Ville de Niederbronn-les-BainsLogo de la mairie de Niederbronn les bains

Le bien-être grandeur nature

Le projet de ville

Les différentes phases :               Phase 1       -        Phase 2       -        Phase 3       -        Phase 4

 

Un projet ambitieux


Le projet d'aménagement des espaces publics du centre ville de Niederbronn-les-Bains, est l'aboutissement d'une réflexion engagée par la commune depuis 1998.

Durant 5 années, ponctuées par des discussions en commissions et de nombreuses réunions (avec notamment les pompiers, les policiers, les commerçants,…), plusieurs études ont été menées, débouchant sur des diagnostics complémentaires.

En 2000, le conseil municipal a validé le programme fonctionnel proposé par le cabinet Cogit Habilis en définissant les grandes lignes de l'aménagement, avant d'approuver le programme technique en 2001. La maîtrise d'œuvre a été attribuée après concours à l'équipe du Bureau Technique d'Est Ingénierie de Strasbourg associée à l'Atelier du Paysage d'Illzach.

Le "Murmure romain", c'est ainsi que le projet est dénommé, s'appuie sur l'histoire de notre ville et son passé antique de cité thermale romaine, aux vestiges encore présents çà et là.

L'onde verte qui traverse Niederbronn-les-Bains, en longeant la rivière depuis la gare jusqu'à la Maison de l'Archéologie, est une facette de la ville villégiature associée à la ville au quotidien : celle des rues commerçantes et des places centrales. Le maillon fort de ces axes est la rue Clemenceau, trait d'union et point de convergence des rues et places attenantes.

Le murmure romain

 Les travaux en images


- Année 2003 -
- Année 2004 -
- Année 2005 -

- Année 2006 -

- Année 2007 -
 

 

Phase 1

Le chantier a démarré au courant de l'été 2003 par l'aménagement de la Place du Bureau Central, lieu ouvert sur la rivière, sur la place de l'Hôtel de Ville et la place des Thermes. Depuis le mois d'avril 2004, cette place accueille le marché hebdomadaire tous les vendredis matins.

A l'arrière, un parking de 68 places a été aménagé, accessible depuis l'avenue de la Libération après démolition de l'ancienne grange De Dietrich. Cette rue qui marque l'entrée de la "zone 30" a été traitée de manière sécuritaire devant l'école maternelle du Petit Pont.

A l'autre bout de la ville, pour une meilleure sécurité et pour ralentir la circulation, un véritable rond-point a été aménagé au carrefour de l'avenue Foch avec la route de Reichshoffen.

Retour vers la liste des phases.


Phase 2

En 2004 et 2005, les rues commerçantes du Général de Gaulle et de la République ont été aménagées en "zone 30" de manière à donner plus d'espace aux piétons, avec des trottoirs plus larges, tout en améliorant la sécurité et le stationnement.

La mise en place d'éléments végétaux et de mobilier urbain assure une meilleure esthétique visuelle.
 

Phase 3

Au total, 7 secteurs ont été traités : la rue du Maréchal Leclerc, le parking Coop, le parc du casino, la rue du Docteur Munsch, la place des Thermes, le parking St Jean et la rue Clemenceau.

Rue Clemenceau
Conformément au programme, la chaussée a été rétrécie et traitée en enrobé de synthèse à base végétale. Les trottoirs ainsi que la partie élargie du pont, exclusivement réservée aux piétons, ont été recouverts de dalles en granit et délimités par des bornes. Deux fontaines symétriques composées chacune de 25 jets d'eau ont été installées de part et d'autre de la rue Clemenceau. Les jets fonctionnent tous les jours de 7h30 à 22h30. Ils sont pilotés par un automate informatisé installé au sous-sol de la mairie. Des séquences ont été programmées par le biais d'un logiciel spécifique, ce qui permet de varier les effets d'eau.

Place des Thermes
La place des Thermes, à vocation piétonne, a été traitée dans le prolongement de la place du Bureau Central, avec une fontaine à jets variables répartie en 2 modules de part et d'autre de la rue Clemenceau. Elle accueille une extension du marché hebdomadaire.

Parking St Jean
L'aménagement du parking a été entièrement revu et optimisé. Une rampe d'accès à l'église St Jean a été créée pour les personnes à mobilité réduite et les sanitaires ont été transférés à l'arrière du Bureau Central.

Ruisseau du Falkenstein
Le ruisseau du Falkenstein a été découvert sur une cinquantaine de mètres entre l'établissement de cure et le parking Coop. Le passage est assuré par deux passerelles en bois, la première pour les piétons, la seconde pour les automobiles. La jonction entre le parc du casino et le Falkensteinerbach par l'ancien passage des Thermes est à nouveau ouverte au public.

Parking superette
Les travaux d'aménagement du parking Coop ont consisté à optimiser le plan de stationnement. Les abords du parking ont été valorisés par la réouverture du ruisseau du Falkenstein. L'éclairage public a également été remplacé.

Parc du Casino
En continuité avec l'extension du casino, la partie boisée du parc a été conservée. Les allées ont bénéficié d'un nouveau revêtement réalisé avec un matériau innovant, le Vegecol. Il s'agit d'une alternative au bitume, cet enrobé n'utilisant plus de pétrole mais des extraits végétaux. La partie engazonnée est ouverte vers le passage des thermes par un aménagement minéral.

Rue du Maréchal Leclerc
Les travaux d'aménagement de la rue du Maréchal Leclerc sont achevés. La bande de circulation a été réduite et les trottoirs élargis pour créer un véritable parvis devant l'hôpital thermal. Les stationnements existants ont été supprimés et reportés sur le parking de la Fontaine.

Retour vers la liste des phases. 
 

Phase 4

La phase 4 du projet de ville, réalisée en 2009, concerne quatre secteurs : le parking Jean Marchi, la rue Soeur Elisabeth Eppinger, la place St Martin et une partie de l'Avenue Foch.

La rue Soeur Elisabeth Eppinger
Cette rue offre une capacité d'environ 20 places de stationnements longitudinaux répartis sur le trottoir côté couvent. L'éclairage sur console a été traité de manière identique aux rues commerçantes. Au droit de la place Saint Martin, le trottoir ouest fait maintenant partie intégrante du parvis de l'église. 

Le parking Jean Marchi
Il offre une capacité d'environ 70 places dont 2 emplacements pour personnes à mobilité réduite, réparties entre l'ancien parking et à l'emplacement de l'ancien presbytère catholique. La liaison entre les vestiges romains, l'Avenue Foch, la rue des Romains, et la rue Soeur Elisabeth Eppinger est assurée par une voirie piétonne qui longe le parking. Le centre de ces deux espaces a été libéré de tout obstacle afin de pouvoir accueillir les grandes manifestations (chapiteau, etc.)
L'éclairage a été réalisé par des candélabres de 6 mètres en périphérie de parking et par un éclairage indirect le long des façades. En bordure du parking, les vestiges romains sont réouverts pour affirmer le patrimoine culturel de la commune.

La Place Saint Martin
Le parvis de l'église a été traité en pierre naturelle, de la même manière que la rue Clemenceau. Une rampe a été aménagée le long de l'église côté nord, permettant l'accès à l'église aux personnes à mobilité réduite. Le trottoir côté quai est constitué d'un pavage béton rouge en continuité depuis la rue Soeur Elisabeth Eppinger jusqu'à la rue des Bergers, offrant des possibilités de promenade le long de la rivière (le garde-corps du cours d'eau a été conservé). La place offre une capacité d'une vingtaine d'emplacements de stationnement en épis dont une place pour personnes à mobilité réduite.

L'avenue Foch 1 : secteur parc du casino - Rue Soeur Elisabeth Eppinger
L'avenue Foch est composée d'une bande de roulement à double sens d'une largeur de 6 mètres, bordée alternativement de stationnements et d'arbres et de deux trottoirs réalisés en pavage béton. Le trottoir sud correspond à l'itinéraire le plus utilisé, celui du trajet parking Jean Marchi au parc du Casino. Pour cette raison, le cheminement est plus large. Une place de stationnement longitudinale est prévue pour l'arrêt des convoyeurs de fonds. Le trottoir nord est plus étroit, mais sa largeur assure une continuité piétonne confortable. L'éclairage a été réalisé par candélabres de hauteur 6 mètres.

L'Avenue Foch 2 : secteur Rue Elisabeth Eppinger - Grand Hôtel
Sur ce secteur, l'écriture de l'Avenue Foch sera moins urbaine. Le double alignement de tilleuls sera complété du Grand Hôtel jusqu'au carrefour Avenue Foch - rue Soeur Elisabeth Eppinger. Sur cette séquence, quatre arrêts d'autocars seront aménagés. La bande de roulement sera recalibrée à 6,50 mètres de la rue Soeur Elisabeth Eppinger au Grand Hôtel. Un cheminement piéton d'environ 3 mètres de large sera aménagé sur le trottoir sud. Ce cheminement permettra de relier le musée au centre ville. Un cheminement d'environ 2 mètres sera aménagé sur le trottoir nord. L'éclairage sera réalisé par des candélabres en fonte.

Retour vers la liste des phases.